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    物流透明峰會召開 全感知 全連接 全智能將成供應鏈物流發展方向
    來源:中國道路運輸網 2020年10月23日16:59

    10月22日,第十四屆物流透明峰會成功在深圳舉辦。本屆峰會以“數智·鏈接”為主題,聚焦新基建為供應鏈物流行業帶來的契機與機遇,吸引全國范圍內近千名供應鏈物流精英來到現場,更有雀巢、華為、百勝中國、韻達、正大、菜鳥等知名企業高管,交通部公路科學研究院、羅戈研究院等機構的專家匯聚一堂,共商新基建背景下供應鏈物流的數智化轉型。


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    2020年是充滿挑戰與機遇的一年,突如其來的新冠疫情考驗著企業供應鏈的穩健,也同時加速了全社會的數字經濟進程。中國物流與采購聯合會副會長賀登才在開幕致辭中指出,當前階段供應鏈物流行業存在“十點不變”與“十點變化”,在變化的時代企業要能夠隨機應變。今年以來,國家大力推進新型基礎設施建設,和傳統行業深度融合的數智化技術將會成為供給側改革的新動能。在《新基建的方法論思維》演講中,中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一認為物流的新基建應該“軟硬兼施”,包括借助新技術對傳統基礎設施進行改造,與以信息技術為基礎的底層建設上。


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    延續歷屆傳統,參加本次峰會的企業界代表橫跨快消、餐飲、制造、快遞、B2B物流、數字化服務等多個領域,從不同視角觀察供應鏈物流的數智化變革,為思想碰撞與交叉創新提供了頗具特色的舞臺。


    隨著個性化、碎片化的消費需求逐步增多,線上線下全渠道的逐步拓展,快消供應鏈的復雜性直線上升。全球領先的食品企業雀巢基于數據對供應鏈進行改造,本次峰會上,雀巢大中華區供應鏈及采購高級副總裁董明分享了雀巢“智慧供應鏈大腦”的建設經驗,他表示,雀巢借助智慧大腦擁有了激活整體消費環境的能力,確保消費者時刻都可以獲得想要的產品,同時也能夠進行更精準的規劃。


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    新冠疫情對餐飲行業的經營產生了較大影響,但基于數智化技術的應用,部分勇于創新的餐飲企業不僅熬過了“寒冬”,還在后疫情時期開啟了新一輪的快速發展。百勝中國控股有限公司副總裁、物流總經理韓天舒在演講中透露:在過去四年內,百勝中國由16個物流中心及1個整合中心增長到了25個物流中心及7個整合中心,年吞吐量增至3億箱。在這背后,是百勝在全渠道的服務、數據驅動的營銷和智慧供應鏈上的努力。


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    冷鏈物流與餐飲行業相伴相生,致力于打造“世界廚房”的正大集團也積極對上游農牧環節與下游流通環節進行數智化改造,正大集團供應鏈事業首席運營官莊偉元在演講中介紹道:作為一家以農牧為基礎的公司,正大集團也在加大供應鏈領域的資源投入,正大力求通過數據互通與透明,助推“百萬餐飲”計劃的早日實現。


    疫情期間,冷鏈物流為重點疫區的人民生活提供了保障,但近期發現冷鏈條件下病毒可由物傳人也引發了公眾關注。我國冷鏈發展水平究竟如何?數智化技術能否進一步提高冷鏈質量與安全性?峰會上,交通運輸部公路科學研究院與易流科技聯合發布了《中國公路冷鏈物流行業運行分析報告(2019)》,報告基于易流云平臺全國范圍內36000余臺冷鏈運輸車輛的運行數據,圍繞供給能力、運行特征、服務品質、服務效率等方面,對我國公路冷鏈物流的總體情況進行了分析。據交通運輸部公路科學院物流工程研究中心主任蔡翠介紹,2015至2019年,公路冷鏈行業增速達38%,專業化和智能化水平大幅提升,區域一體化發展明顯,運輸密度持續快速增長。


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    從對數萬臺冷鏈運輸車輛的分析不難看出,物聯網已經成為人們認知經濟活動情況的重要技術手段,而隨著5G技術的開始普及,物聯網、數字孿生等技術在供應鏈物流場景的深度應用正在加速,華為企業BG全球交通物流解決方案副總裁張琪介紹了5G技術在物流樞紐改造及倉儲智慧化上的前沿應用。張琪認為,通過底層的感知系統對生產要素數字化,借助5G、WIFI、窄帶IoT的方式傳輸,數據在整個數字平臺可以實現更加完善的數據治理,進而可以呈現給管理者,實現科學地決策。


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    與倉儲相似,運輸環節的數智化也將因為新基建迎來大幅加速的機遇。近幾十年來,“鐵公基”建設為中國帶來了翻天覆地的變化,中鐵鐵龍企業管理部部長李長宏介紹道,鐵龍既是傳統鐵路基建的參與者,近幾年也在積極探索數智化的鐵路集裝箱多式聯運服務平臺。而在公路運輸領域,“網絡貨運”已經成為今年最熱門的新模式,德坤物流董事長徐明亮認為網絡貨運是運力組織模式的變化,有利于政府和企業對信息流、單據流、資金流的管控,有望幫助公路運輸領域提升數智化水平。


    隨著越來越多的企業意識到業務數據化的重要性,持續增加的供應鏈數據已經成為企業的“新型資產”,如何挖掘其價值,實現數據業務化成為了新挑戰。韻達集團副總裁、CTO楊周龍提出“將公司裝入計算機,讓組織可計算”的構想,數字化可以幫助企業更清楚地核算,進而支撐企業管理精益化、平臺化。羅戈研究院院長、羅戈網聯合創始人潘永剛同樣認為要重視打造“供應鏈中臺”,以數據驅動規劃、協同和操作等多個環節。而在業界,供應鏈中臺的設想已經有相關探索,據海爾智家中國區供應鏈總監應東旭介紹,基于“一橫一縱”的智慧供應鏈云架構,海爾智家正在構筑數字化橋梁,以開放、包容的原則營造更好的供應鏈生態。


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    作為中國供應鏈物流領域最具影響力的商業峰會之一,十四年來物流透明峰會累計參會人數已達一萬人次。這既源于供應鏈物流行業的不斷發展壯大,也源于主辦方物流透明管理研究院孜孜以求的推動。作為物流透明理論的創立與傳播者,物流透明管理研究院始終致力于推廣信息技術在供應鏈物流行業的融合應用,以實現供應鏈物流過程的透明、可視、可控。


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    本次峰會上,物流透明管理研究院執行院長黃濱發表了其2020年度研究報告《物流數字化路徑思考與探索》。報告指出,“通過新一代數字技術的深入運用,行業將構建一個全感知、全連接、全場景、全智能的數字世界。”可以看到,在新基建浪潮的加速下,一個高度數智化的供應鏈物流世界正在顯現雛形,并將對整個商業社會的運轉形式產生深遠影響。

    (責任編輯:趙雨詩)
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