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    引領產業新生態 中國國際新能源和智能網聯汽車展在京隆重開幕
    來源:中國道路運輸網 2020年11月11日17:7

         作為汽車行業年度重要盛會,備受矚目的“2020世界智能網聯汽車大會(WICV 2020)暨第八屆中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會”(以下簡稱“WICV 2020”或“展會”)于2020年11月11日在北京·中國國際展覽中心(新館)隆重開幕。今年大會在線下舉辦實體展會的同時,首次推出“云展覽”平臺,線上線下相結合,打造全新的展覽模式。其中線下實體展會為期三天,展覽規模達4萬平方米,設立室內、室外展區十大特色板塊,吸引了120余家企業參展,展車超過130輛,預計觀眾總人數在5萬人次。線上展會為期30天,實現24小時全天候內容輸出,多維度地展現參展展品,采用語音、文字和視頻等多樣的方式溝通,實時互動,為展商、觀眾提供線上線下一體化的沉浸式互動體驗。


            WICV 2020由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦,工業和信息化部裝備工業發展中心、北京市經濟和信息化局、中國電子信息產業發展研究院、北京市順義區人民政府、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會共同承辦,北京中汽四方會展有限公司擔任展覽執行單位。



         經過兩年培育,WICV展會已成為我國推動新能源和智能網聯汽車行業管理部門聯動、前沿技術和創新成果展示、國際交流與合作的重要權威載體,是我國唯一的國家級新能源和智能網聯汽車專業盛會。本屆大會以“智能新時代,車聯新生活”為主題,旨在打造全球新能源和智能網聯汽車領域內最具權威性、最具前瞻性、最具影響力和最具產業特色的世界級平臺,持續引領全球汽車產業發展趨勢,全面開啟新能源和智能網聯汽車產業發展的新征程。



      展商覆蓋全產業鏈,展品聚焦前沿科技


         今年展會將進一步突出“智能網聯汽車”主題元素,展商和展品更加聚焦,智能網聯科技相關展商比重將加大,展品將更具科技含量。同時,進一步優化展區布置,通過“整車及關鍵零部件展區”、“自動駕駛科創企業集群”、“ICT和人工智能展區”、“5G、車聯網與智能交通展示專區”、“測試和互動體驗綜合展區(室外)”等室內外展區,全面展示國內外智能網聯汽車、關鍵零部件和產業鏈上下游,以及關聯領域的前沿科技和最新成果。同時,今年展會還設立了“京津冀新能源和智能網聯汽車協同創新展區”、“自動駕駛演示體驗區(室外)”等特色展區,亮點頗多。結合新基建等行業熱點,增設了“新基建和智能網聯商用車展區(室外)”。


         今年眾多汽車及ICT(信息通信)企業在抗疫期間表現亮眼,大量智能網聯新科技投入使用,無人駕駛消毒車、無人配送車、負壓救護車、核酸檢測采樣車、緊急轉產抗疫物資等引起社會廣泛關注。為展示智能網聯車企及關聯企業在防控疫情方面的貢獻和科技成果,特設立“抗疫專區”。



         本屆展會參展商涵蓋國內外主流汽車企業、關鍵零部件企業,信息與通信技術(ICT)、人工智能、智能交通、微電子、新能源和新材料相關企業和機構,以及產業鏈上下游相關供應商。展會吸引了東風集團、上汽集團、北汽集團、東風乘用車、長安新能源、上汽通用、華晨寶馬、北京奔馳、北京現代、一汽豐田、東風本田、東風日產、奇瑞新能源、上汽通用五菱-新寶駿、長城汽車、威馬汽車、理想汽車、北汽福田、上汽依維柯紅巖、廈門金龍、江鈴汽車、陜汽重卡、江淮輕卡、福田奧鈴、宇通客車、安凱客車、一汽解放、東風輕型車等整車企業攜最新新能源和智能網聯新車型亮相,人氣火爆。一大批汽車產業鏈及上下游相關公司紛紛參展,國家新能源汽車技術創新中心、中汽數據有限公司、中汽院智能網聯科技、北京智能車聯產業創新中心、湖南湘江智能科技創新中心、國家智能網聯汽車(長沙)測試區、中關村創客小鎮、合肥中關村協同創新智匯園、北京環衛集團環衛裝備有限公司、北京百度網訊科技、美團、萬集科技、蘑菇車聯、滴滴自動駕駛、大唐高鴻、蘇州高鐵新城、先導(蘇州)新基建科技、蘇州智行眾維智能科技、北京四海萬聯科技、北斗時空網聯科技、新石器慧通(北京)科技、中科星圖、北京一徑科技、希捷科技、北京理工睿行電子科技、理工雷科智途(北京)科技、國科思博智車科技(北京)、東方電氣(成都)氫燃料電池科技、北京星河亮點智行科技、北京星云互聯科技、北京互聯企豐科技、北京眾盟科技、360政企安全集團等公司,以及中國國際貿易促進委員會湖州市委員會、京津冀智能網聯和新能源汽車協同創新展區、順義智能網聯汽車創新生態示范區展區、“雙十一”汽車消費節展區、惠享嘉年華互動體驗區、智聯未來發布平臺等展臺,亮點頗多,星光熠熠。



         知名先鋒純電高性能轎跑——極星汽車,擔任本次大會官方指定用車。Polestar極星旗下首款純電動車型極星2(Polestar 2)已于2020年7月同步交付全球用戶。


      自動駕駛陣容龐大,多元化場景展示效果佳


         2019年展會期間舉辦的第二屆智聯未來——自動駕駛演示體驗活動,是迄今為止國內規模最大的自動駕駛演示活動,受到各界廣泛關注。今年自動駕駛測評演示體驗是第三屆,吸引了北汽集團(含北汽研究總院、北汽新能源)、滴滴、美團、蘑菇車聯、金旅客車、新石器、京環裝備、大唐高鴻、星云互聯、陜汽重卡、江淮輕卡、安凱客車、順乾測試、北京智能車聯等16家企業參與,參與演示車輛達24臺,另有6臺設備參加。


         本屆活動不僅在封閉道路進行自動駕駛演示,首次在社會開放道路上進行自動駕駛實況演示,并且首次組織自動駕駛商用車進行綜合道路工作場景演示體驗項目和相應的挑戰賽。同時,今年展會進一步完善智慧城市廣場的規劃布置,利用不同場景更全面地模擬、展示智能網聯汽車在未來生活場景中的應用。展會為企業提供個性化的定制服務(如北汽、美團等),通過獨立場地、特殊設計和定制化項目,提升對企業的吸引力,讓企業參展獲得更大回報、更佳效果,豐富展會及體驗活動的內容和形式。



         今年展會首次設立社會道路實測演示環節,通過測試道路5G網絡的全覆蓋、C-V2X等基礎設施的支持,以及豐富的場景和測試項目,充分測試企業智能網聯汽車感知、決策、控制的前沿技術儲備,開展面對真實復雜場景實用能力的技術對擂,考驗車輛對交通環境中真實目標物的感知和判斷能力,對一般交通事件的應對能力,對實際多變工況和路況的決策和執行能力。



         今年組委會還進一步豐富體驗的形式和內容,北汽和滴滴合作的無人駕駛出租車Robotaxi正式加入體驗與演示。領導、嘉賓或觀眾可通過App下單叫車,Robotaxi車隊自動駕駛到達指定地點接站,通過一段社會道路,安全抵達自動駕封閉演示場地,現場觀看、體驗豐富的場景演示。


         據專家介紹,實現自動駕駛目前可率先落地的典型應用場景,包括以卡車為主的物流場景、港口碼頭、固定路線區域接駁、道路清掃、智能出行、礦區等。本屆展會首次組織自動駕駛商用車(含卡、客車)進行綜合道路公開演示體驗活動和挑戰賽,金龍客車、陜汽重卡、江淮輕卡、安凱客車等企業帶來頗具震撼效果的演示,并通過多項測試實況比拼,一試高下。


         此外,展會上還首次展示真實場景的無人配送體驗服務,美團、新石器等展商帶來的無人配送車、無人售賣車體驗,將提供真實場景的無人配送服務。嘉賓可通過App選擇自己想要的食物等物品下單,即可在相應指定區域的承接點收到貨品,與實際外賣配送程序與流程相一致。展會上還動態展示了一種智能移動分類垃圾桶,它在沿著場館內路線行進的過程中,遇到有人需要處理手中的垃圾時,即可自動停下分類接收垃圾。


      四個“結合”,引領產業發展新生態


         在前兩年大會基礎上,按照疫情防控要求,今年的展會進一步創新辦展模式,更突出智能網聯汽車科技元素,在實現展覽展示、論壇會議和動態活動三大板塊協同聯動的基礎上,呈現出“四個結合”的特色:


         一是線上與線下相結合。鑒于國外疫情態勢,今年展會采取線下展覽展示與云直播、云展覽相結合的形式,除展會指定直播服務商外,同時拓展擴大各相關媒體的線上直播廣度和力度,為更多受眾群體服務,以提升展會的知名度和影響力。


         二是展覽展示與特色活動相結合。今年展會將打造全新的“線下+云”雙平臺展覽模式。除設立整車、關鍵零部件、自動駕駛科創企業集群、ICT和人工智能、5G車聯網與智能交通等主題展區外,還將設立新基建和智能網聯商用車展區、抗疫專區等特色展區。此外,自動駕駛演示體驗活動將首次擴展到社會開放道路場景,演示自動駕駛與商用創新、新基建和車路協同等新成果。


         三是汽車制造硬實力與ICT(信息通信)軟實力相結合。大會旨在建設新能源和智能網聯汽車產業跨界融合新生態,持續提高ICT企業的參展比重,加速汽車與ICT產業的深度融合,充分發揮軟件賦能汽車的巨大力量,推動新能源和智能網聯汽車產業的發展進程,培育新時代科技創新的新增長點。


         四是促進汽車消費,實現直播與促銷相結合。今年展會開幕日恰逢“雙11”全民購物日,展會與央視網、北京順義區商務局等機構深度合作,在展會已有影響力的基礎上帶動相關“爆款”車型的銷售,在宣傳品牌的同時拉動消費。


         在統籌推進常態化疫情防控和經濟社會發展的新形勢下,“2020世界智能網聯汽車大會(WICV 2020)暨第八屆中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會”將全力打造更安全、更高效、更有價值的國際交流和展示平臺,宣傳推廣新產品和新技術,探索新標準、新思路和新模式,提振產業信心,引領未來出行方式和產業發展新生態。


    (責任編輯:趙雨詩)
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